汽车离合器简介

汽车离合器简介

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，

离合器总成用螺钉固定在飞轮后平面上，

离合器的输出轴为变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，

使发动机与变速箱暂时分离并逐渐啮合以切断

或将发动机的动力输入传输至变速箱。

根据工作需要，能随时使主动轴与从动轴啮合或分离的机械零件。

可用于控制机械传动系统的启动、停止、变速、换向等。

离合器的种类很多，按工作性质可分为：

① 控制离合器。

其控制方式有机械、电磁、气动、液压等。

如嵌入式离合器（通过齿轮的齿、齿或键来传递扭矩），

摩擦离合器（利用摩擦传递扭矩）、空气柔性离合器（利用压缩空气轮胎膨胀和收缩

操纵离合器接合或分离的摩擦部分），

电磁滑动离合器（利用磁流产生磁力来传递扭矩），

磁粉离合器（磁粉由励磁线圈磁化，磁粉。

形成磁粉链来传递扭矩）。

② 自动离合器。

通过简单的机械方法自动完成接合或分离动作，

又分为安全离合器（当传递扭矩达到一定值时，

传动轴可自动分离，防止过载，避免机器内重要部件的损坏）。

离心离合器（当驱动轴的转速达到一定值时，

由于离心力的作用可以使传动轴之间连接或超过一定的转速后可以自行分离），

定向离合器（又称超越离合器，利用棘轮-棘爪啮合或滚柱式棘轮，

楔形楔作用单向传递运动或扭矩，

当主动轴反转或转速低于从动轴时，离合器自动分离）。