产品描述
汽车离合器从动盘是离合器中的关键部件,安装在飞轮和压盘之间。工作时,压盘紧压在飞轮表面上,依靠从动盘上的摩擦片与飞轮、压盘表面的摩擦力来传递发动机动力。
离合器从动盘摩擦材料绝大多数为石棉增强树脂材料(以下简称有机片)。这种有机板材在重载荷和恶劣的工作条件下会因热衰变、热裂和热膨胀而过早失效,使用寿命短。同时,石棉是一种致癌物质,因此开发无石棉摩擦材料是当前摩擦材料研究的热点之一。无石棉摩擦材料主要有三大类:1)采用新型纤维替代石棉纤维,如凯夫拉(芳纶)纤维、碳纤维等,但价格昂贵; 2)采用金属纤维和金属粉末制造半金属摩擦材料,基体也是Still树脂。 3)采用金属陶瓷材料制成。金属陶瓷摩擦材料具有摩擦系数稳定、磨损小等特点。它们特别适用于重型车辆(如沙漠车辆、载货汽车、拖车、自卸车和工程机械如起重机、叉车、挖掘机械等),也可用于普通车辆。中型卡车及其改装车辆用离合器驱动盘式摩擦片。
本实用新型涉及一种结构新颖的金属陶瓷汽车离合器从动盘,属于汽车制动控制技术领域。离合器从动盘的结构往往与所用从动盘摩擦片的材料相适应。从动盘由一个三叶形大片和两个圆盘形小片组成,用27颗铆钉铆接。加上前后减震器压盘和从动盘壳体上的12颗铆钉,铆钉总数达到39颗。生产工艺相对复杂,工序较多。若无专用设备,易造成从动盘变形,且模具数量和钢材用量较大。
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