离合器盘和旋转卡车的盘子

突出显示1:65m热处理钢板,耐用且热设置。

突出显示2:瓦楞纸板被激光弯曲,起始齿轮是光滑的,可以减少离合器损坏。

亮点3:在真空炉中恢复了花纹,以使震动的吸收结构更加敏感和牢固,并解决空闲振动。

亮点4:55 Chrome Silicon Springs用于解决重型车辆颤抖和破裂的弹簧的问题。

亮点5:封底是激光焊接的,这不容易破裂

突出显示6:它采用自发的有机面条,这些面条专为重型车辆而设计。


产品详情

离合器驱动板的详细介绍:

发动机和变速箱之间安装了离合器。它是直接连接到发动机的汽车传输系统的组件。离合器通常与飞轮组件一起连接到发动机的曲轴上。并且是削减和传输车辆之间的功率的组件。从开始正常驾驶驾驶员,驾驶员根据需要将离合器接合到临时或逐渐断开发动机和变速箱的连接。切断从发动机到变速箱的输出。可以通信功能包括间歇发动机和变速箱耦合,以平稳起步。暂时断开发动机和变速箱,以促进转移并减少转移的冲击。并防止在突然制动过程中停止汽车,这是一个开始的问题。隔离函数可防止系统传输信号,例如信号过载。并提供一定程度的保护

1。原理:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮外壳中。离合器组件被拧到飞轮的背面。离合器的输出轴是变速箱的输入轴。当汽车移动时,驾驶员按下并根据需要释放离合器踏板,以暂时断开发动机和变速器,然后轻轻重新连接它们。它切断了从发动机到变速箱的电力。可以交流

2。它的基本要求是平稳的连接,快速和完整的分离,易于调整和维护,外部尺寸小,质量小,耐磨性良好和足够的散热能力。简单而节省劳动的操作。有两种类型:摩擦类型和类型。

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离合器的工作原理:

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮外壳中。它由摩擦板,弹簧板,压力板和动力输出轴组成。它位于发动机和变速箱之间,将发动机机油存储在发动机飞轮中。扭矩转移到传输系统。当驾驶员按下离合器踏板时,离合器实际上会脱离。这将暂时断开发动机和变速箱。当驾驶员释放离合器踏板时,离合器实际上会接合,发动机的功率将传输到变速箱。如果您慢慢释放离合器踏板,离合器将逐渐拧紧,发动机负载将逐渐增加,并且发动机飞轮将逐渐拧紧。驱动变速箱以提高速度。当输入轴旋转时,汽车开始缓慢移动。但是当然,它永远不会停止。

包装和运输

为了更好地保护您的商品安全性,我们将提供专业,环保,方便和高效的包装服务。

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